中国经济网北京9月30日讯(记者 郭跃)昨日，国度市集监督责罚总局发布了5起乘用车调回公告，波及丰田、比亚迪、领克、良马、smart在内的5家品牌将野心调回车辆233612辆。其中，仅丰田品牌调回数目跳动10万辆。

具体来看，5家发起调回的乘用车品牌中，丰田数目最大，将共调回132124辆锋兰达双擎、卡罗拉锐放双擎汽车，占当日调回总量的56.56%。

两款车型的调回原因为，车辆由于制动扩充器限度电脑模范不完善，在转向历程中制动时，制动扩充器不可顺应调遣制动液油压。顶点情况下，可能导致车辆极片刻无法按照驾驶员意图提供制能源，制动距离长于驾驶员展望距离，增多车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

对此，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为调回限制内的车辆，免费升级制动扩充器限度电脑的里面模范，以摈斥安全隐患。

比亚迪调回96714辆海豚和元PLUS，占比41.40%。调回原因是，车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)限度器制造工艺原因，建立工装上盖板关闭时与限度器电路板上的电容器干预，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大激发短路，变成电容器过热烧蚀，甚而生气，存在安全风险。

对此，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委用比亚迪授权经销商为调回限制内的车辆免费加装限度器绝缘垫片，以摈斥安全隐患。

此外，领克晓示调回2539辆领克08汽车；良马晓示调回1264辆入口5系、7系、i5、i7；smart将调回971辆精灵#3纯电动汽车。