新能源汽车还能奈何玩？大都车型走向缱绻同质化，窜改功能堕入瓶颈期，浮滥者日趋审好意思疲困。东说念主们渴慕有划时间意旨的车型重振市集，携带行业干预新一轮变革期。

10月21日，“变形汽车”长安启源E07追究上市，售价区间19.99-31.99万元。由于长安启源E07形态可变、软件可变、功能可变，“你的车，你界说”，一会儿给中国新能源汽车市集带来一股新风潮。

尤为值得一提的是，长安启源E07集成了长安SDA天枢架构、长安天枢大模子、长安智驾、长安天域OS、长安天域机灵座舱、长安天衡智能底盘、长安天驭智能增程7大智能化时间，是长安汽车领跑数智新赛说念的最新力作。

若何界说长安启源E07？

有东说念主称长安启源E07为“国产版特斯拉Cybertruck”，赛博一又克皮卡。原因在于，固然新车定位SUV，但长安启源E07却能切换不同的形态。SUV、轿车、轿跑、皮卡……惟有你想不到，莫得长安启源E07弗成变化的。通过开脱转机座椅、处所盘、悬架、能源等，长安启源E07一键切换多形态不是盼望。

不外，长安启源E07当年来看即是一台中大型SUV该有的风景。格外是前脸，继承了新能源车常见的检朴、科技范的缱绻。但用户不错通过车头的大灯组和骄气屏，自界说互动图案，采取心爱的灯光效果。

侧面显露出跨界车的形态，修长的车身、大溜背的缱绻，搭配车尾的盖板，不错随时变身皮卡。据了解，长安启源E07的长宽高分裂为5045/1996/1665（1695）mm，轴距3120mm。

不但车尾自带畴昔感，车内亦然极简的作风缱绻，与科幻电影中的畴昔汽车极为雷同。座舱除了一块15.4英寸中控屏和处所盘，确切莫得过剩的缱绻。不外，用户还不错通过语音助手掀开副驾上方荫藏的折叠屏。这么过于先锋的缱绻注定会引来南北极化的评价，就看用户的接纳度了。

竖立层面，长安启源E07还提供了HUD昂首骄气、NAPPA真皮双零重力座椅、CDC空气悬架、长安智驾等。能源层面，长安启源E07提供了增程/纯电双能源系统。其中增程版车型的WLTC纯电续航为200公里和185公里，纯电车型的续航最长可达701公里。况兼，长安启源E07纯电版车型号称性能猛兽，最大输出功率440kW，最大扭矩645N·m，百公里加快仅需3.96秒。

固然长安启源E07开发了新的细分市集，在可变形态领域莫得敌手。不外在20万级价位区间，长安启源E07算作一款中大型SUV，将与盼望L6、问界M7等伸开竞争。长安启源E07在车身尺寸、自界说、多场景用车需求等方面有一定的上风，但市集的接纳度还有待不雅察。

7大时间效果落地，长安启源E07领跑时间！

正如前文所说，长安启源E07是长安最新时间的集大成者，竣事了“软件界说汽车”。长安汽车首席智能驾驶时间官陶吉在发布会提到：“汽车要更好的处事于东说念主，就应该意志寰球，贯穿东说念主类的谈话和厚谊，大概自主的想考，与司乘东说念主员相易，以致以用户的风俗和作风去作念出对应的反馈。”

那么，若何让汽车更好地处事东说念主、贯穿东说念主类？这就要提到长安打造的国内首个面向畴昔具身智能的类东说念主架构——SDA天枢架构。不错毛糙贯穿为，SDA天枢架构即是AI汽车的核心神经，不错竣事皆集运算和核心松手。

而基于SDA天枢架构和天枢大模子，长安汽车新一代全栈自研的高阶智能驾驶系统“长安智驾”应时而生。和其它品牌的智驾不同，长安智驾除了常见的高阶补助驾驶功能外，还能“听懂话”。毛糙来说，你不错通过语音教唆竣事变换车说念、加快、减慢等操作。

可交互、可履行、可进化，长安智驾化身“数智司机”。当下恰是高阶智驾干预尖锐化竞争的裂缝时候，长安汽车也看到了行业的最新变化，并示意长安智驾将在2027年景为行业引导者。轱辘哥觉得，大局不决，长安智驾已经有其后者居上的可能性。

还有长安天域OS、长安天域机灵座舱、长安天衡智能底盘、长安天驭智能增程等最新时间，都运用到了长安启源E07身上，令车辆在智能座舱、驾驶性能等层面跳动敌手，以致是领跑时间。

在大多数东说念主的证据内部，汽车是由车企负责研发、制造，浮滥者是相对被迫的。但长安汽车却觉得，“界说权应该交给用户”。通过可变形的汽车长安启源E07，不难窥见长安汽车关于畴昔汽车的新想考。

数据骄气，本年1-9月份，长安启源的累计销量为109851辆，主力走量车型为长安启源A05、A07、Q05等。而长安启源E07算作面向中高端市集的最新拳头居品，新赛说念、新玩法，有望携带长安启源加快干预黄金发延期。