快科技 10 月 25 日音讯，本日，梅赛德斯 - 飞奔集团发布了第三季度功绩报表。

数据知道，飞奔第三季度销售额 345.3 亿欧元，同比下跌 6.7%；第三季度息税前利润 25.2 亿欧元，同比下跌 48%；净利润 17.2 亿欧元，同比下跌 54%，净利润还是腰斩。

销量上，飞奔第三季度缠绵销售 59.46 万辆新车，同比下跌 3%，环比下跌 1%。

但从商场区域来看，中国商场的销量大跌，是导致飞奔集团销量和利润下滑的遑急成分之一。

本年第三季度，飞奔在华销量为 17.07 万辆，同比下滑 13%。算作对比，德国商场同比下滑 7%，好意思国商场则同比增长 33%，中国事飞奔集团第三季度各人下滑幅度最大的商场。

况且，本年中国汽车商场无为开打价钱战，就连飞奔、良马、奥迪这么的豪华车，也被一同触及。

投入本年以后，飞奔在国内的销售的多款车型，商场终局价钱均大幅下调，车辆的盈利才能握续下跌。

一方面是销量下滑，另一方面车价裁减，导致飞奔集团的功绩和利润均出现了大幅缩水。

事实上，跟着中国造车新势力和国产车的崛起，国内豪华车商场的竞争花样已发生变化。

越来越多的中国车主启动遴荐高端、智能新动力汽车，而在这方面，仍死守燃油车基本盘的 BBA，例必开首受到冲击。